在冰雪路面上起步，假如用D档，大概导致DSC/TCS频繁工作，所以最好先用M挡起步，然后再切换至.D档行驶。 　　?在冰雪路面上行驶，若DSC/TCS系统处于开启工作状况，迅速踩下加速踏板，也不可能飞速增加动力，因此急于加速时应关闭DSC/TCS系统。 　　?在特别光滑路面(冰面)或陡坡驾驶时，建议用M挡手工切换驾驶。因M挡中各挡位均有发动机制动，另外升挡是由人为控制，不会向D挡位那样频繁自动切换。 　　?在冰雪路面行驶，假如用空档(N挡)滑行时，汽车无发动机制动，所以此时不要用空挡滑行。 　　?在冰雪路面上行驶，建议不要用巡航控制系统，不然会使汽车失控。 　　?在冰雪路面上行驶，即便装备DSC控制系统，也不要在高速行驶中忽然大幅度转向，以防鲁莽驾驶可能导致的交通事故。由于此时汽车汽车轮胎与路面的摩擦力降低，DSC控制系统很难产生有效补偿用途，所以不可将DSC系统视为绝对的安全依赖。 　　?在冰雪路面上行驶，即便装备ABS控制系统，也要小心驾驶，尤其是积雪路面切勿追尾驾驶，以防鲁莽驾驶可能导致的交通事故。由于此时汽车汽车轮胎与路面的摩擦力降低，所以不要将ABS视为绝对的安全依赖。 　　1、 Mazda6轿车冬天启动与暖机 　　?启动发动机前，先将点火开关打开并置ON 地方，停留数秒后，再启动发动机(打造燃油重压)。 　　?每次启动发动机的时间不可以超出5秒钟，第三启动间隔不少应于10秒钟。 　　?发动机启动后，检查组合仪表上的DSC OFF指示灯是不是点亮。假如指示灯点亮，请将DSC OFF开关关闭(确保拥有动态稳定控制功能及驱动防滑功能)。 　　?发动机启动后，须先暖机一分钟后方可上路行驶。暖机过程中，不要踩“加速踏板”。 　　?发动机启动后初始上路行驶时，发动机转数不适合太高。建议先低速行驶一两公里，待水温达到50℃以上时，再高速行驶。 　　2、 Mazda6轿车结冰处置 　　?严寒冬天，因为驻车制动器(手制动器)会结冰，有时没办法解除制动状况。坡度较小时建议不要用手制动器驻(停)车，可用AT的P挡停车。 　　?严寒冬天，当车内温度较高时，会使天窗及车窗周围冰雪溶化积水，或洗车后的水未完全擦净，而隔夜后使天窗及车窗玻璃与密封胶框冻住。此时如强行打开会使电机及橡胶密封条损毁，请待车内温度上升并确认解冻后，再打开天窗及车窗。 　　?严寒冬天，当车内温度较高时，会使前风窗及雨刮片之间冰雪溶化积水，或洗车后水未完全擦净，而隔夜后使雨刮片被冻住。此时若强行用雨刮器，会使雨刮电机及雨刮片损毁。要待车内温度上升并确认解冻后方可用雨刮器。 　　?应用塑料除雪铲清除风窗玻璃及后视镜上的积雪，以免损毁玻璃表面及镜面。

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